Bumper mobil minangka salah sawijining aksesoris sing luwih gedhe ing mobil.Wis telung fungsi utama: safety, fungsi lan hiasan.
Ana telung cara utama kanggo nyuda bobot bumper otomotif: bahan entheng, optimalisasi struktur, lan inovasi proses manufaktur.Bobot entheng saka bahan umume nuduhake ngganti bahan asli karo bahan kanthi kapadhetan sing luwih murah ing kahanan tartamtu, kayata baja digawe plastik;desain Optimization struktural bumper entheng utamané lancip-walled;proses Manufaktur anyar wis mikro-foaming.Teknologi anyar kayata bahan lan cetakan sing dibantu gas.
Plastik digunakake kanthi akeh ing industri otomotif amarga bobote entheng, kinerja apik, manufaktur sing sederhana, tahan korosi, resistensi dampak, lan kebebasan gedhe ing desain, lan akeh digunakake ing bahan otomotif.Jumlah plastik sing digunakake ing mobil wis dadi salah sawijining kriteria kanggo ngukur tingkat pangembangan industri otomotif negara.Saiki, plastik sing digunakake kanggo produksi mobil ing negara maju wis tekan 200kg, kira-kira 20% saka total kualitas kendaraan.
Plastik digunakake ing industri mobil China relatif pungkasan.Ing mobil irit, jumlah plastik mung 50 ~ 60kg, kanggo mobil kelas menengah lan dhuwur, 60 ~ 80kg, lan sawetara mobil bisa nganti 100kg.Nalika nggawe truk ukuran medium ing China, saben mobil Gunakake udakara 50kg plastik.Konsumsi plastik saben mobil mung 5% nganti 10% saka bobot mobil.
Bahan saka bumper biasane duwe syarat ing ngisor iki: resistance impact apik lan resistance cuaca apik.Adhesion cat sing apik, fluiditas sing apik, kinerja pangolahan sing apik lan rega sing murah.
Mulane, bahan PP mesthi dadi pilihan sing paling larang.Bahan PP minangka plastik umum kanthi kinerja sing apik, nanging PP dhewe nduweni kinerja suhu rendah lan resistensi dampak, ora tahan nyandhang, gampang umur lan stabilitas dimensi sing kurang.Mulane, PP sing dimodifikasi biasane digunakake kanggo produksi bumper mobil.materi.Saiki, bahan khusus kanggo bumper mobil polipropilena biasane digawe saka PP, lan proporsi tartamtu saka karet utawa elastomer, pengisi anorganik, masterbatch, bahan tambahan lan bahan liyane dicampur lan diproses.
Masalah sing disebabake dening tembok bemper lan solusi sing tipis
Penipisan bumper gampang nyebabake deformasi warping, lan deformasi warping minangka akibat saka ngeculake stres internal.Bumper tembok tipis ngasilake stres internal amarga macem-macem alasan sajrone macem-macem tahapan cetakan injeksi.
Umume, utamane kalebu stres orientasi, stres termal, lan stres pelepasan jamur.Tekanan orientasi minangka daya tarik internal sing disebabake dening serat, rantai makromolekul utawa segmen ing leleh sing berorientasi ing arah tartamtu lan relaksasi sing ora cukup.Tingkat orientasi ana gandhengane karo kekandelan produk, suhu leleh, suhu cetakan, tekanan injeksi, lan wektu manggon.Sing luwih gedhe kekandelan, sing luwih murah derajat orientasi;sing luwih dhuwur suhu nyawiji, sing luwih murah derajat orientasi;sing luwih dhuwur suhu jamur, luwih murah tingkat orientasi;sing luwih dhuwur tekanan injeksi, sing luwih dhuwur derajat orientasi;suwene wektu manggon, luwih gedhe derajat orientasi.
Kaku termal amarga suhu sing luwih dhuwur saka leleh lan suhu sing luwih murah saka cetakan kanggo mbentuk prabédan suhu sing luwih gedhe.Cooling saka nyawiji cedhak growong saka jamur luwih cepet lan kaku internal mechanical disebarake unevenly.
Kaku demoulding utamané disebabake lack saka kekuatan lan rigidity saka jamur, ewah-ewahan bentuk elastis ing tumindak saka meksa injeksi lan pasukan ejection, lan distribusi ora rata saka pasukan nalika prodhuk wis ejected.
Tipis saka bumper uga duwe masalah kangelan ing demolding.Amarga gauge kekandelan tembok cilik lan nduweni jumlah cilik shrinkage, produk adheres tightly kanggo jamur;amarga kacepetan injeksi relatif dhuwur, wektu manggon maintained.Kontrol angel;kekandelan tembok relatif lancip lan iga uga rentan kanggo karusakan sak demolding.Opening normal saka jamur mbutuhake mesin injeksi kanggo nyedhiyani pasukan mbukak jamur cekap, lan pasukan mbukak jamur kudu bisa kanggo ngatasi resistance nalika mbukak jamur.
Wektu kirim: Apr-23-2023