Kanthi perkembangan industri otomotif kanthi cepet, akeh wong sing duwe mobil dhewe, nanging popularitas mobil kasebut bakal nambah insiden kacilakan lalu lintas.Miturut statistik saka departemen kontrol lalu lintas, tingkat kacilakan lalu lintas ing China luwih dhuwur tinimbang ing negara maju.Kira-kira 60.000 wong mati saben taun amarga kacilakan lalu lintas.Kemungkinan kacilakan lalu lintas 1,5 kaping luwih dhuwur tinimbang ing wayah awan, lan 55% kacilakan kedadeyan ing wayah wengi.Mulane, safety driving ing wayah wengi iku penting banget.Efek cahya saka mobil langsung ana hubungane karo safety nyopir.Mulane, perlu banget kanggo menehi perhatian marang sistem lampu mobil.Ayo goleki carane njaga lampu mobil.
Kualitas bohlam lampu ing nyopir langsung mengaruhi safety nyopir kita.Bohlam lampu berkualitas tinggi ora mung nduweni umur layanan sing dawa, nanging uga nduweni kaluwihan stabilitas sing apik, padhang sing cukup, fokus konsentrasi, jarak sing dawa lan liya-liyane, lan efek cahya sing luwih apik.Bohlam inferior duwe umur cendhak lan ora njamin stabilitas cahya.Nalika nyopir, utamane nalika nyusul, gampang nyebabake kesalahan lan nyebabake kacilakan lalu lintas.Kajaba iku, sanajan sampeyan nggunakake bohlam kualitas apik, mbayar manungsa waé kanggo pangopènan saben dina.Kaya mobil sing kudu diganti kanthi rutin nganggo saringan lenga, lampu bohlam ora ana sing istiméwa.Ing kahanan normal, mobil bakal rusak sawise nyopir 50.000 kilometer utawa sawise rong taun digunakake.Bohlam sing digunakake suwe bakal dadi luwih peteng, lan jarak iradiasi bakal luwih cendhek, sing bakal mengaruhi nyopir ing wayah wengi.Ing wektu iki, kita kudu ngganti bohlam kanggo ngilangi bebaya safety nyopir.
1. Lelungan saben dina kudu mriksa manawa garis lampu kasebut normal, kalebu lampu gedhe, lampu lebar, sinyal giliran, lampu mburi, lampu kabut, lsp. Tansah ngerti kahanan lampu supaya ora kacilakan sing ora perlu.
2. Nalika ngganti lampu, aja ndemek lampu langsung nganggo tangan.Supaya ora kontaminasi, bakal mengaruhi panas saka lampu nalika panas ora kui, mangkono kalem mudhun urip layanan saka lampu.
3. Resik tutup lampu mobil kanthi kerep.Ing nyopir biasanipun, iku kudu ono sing sawetara bledug lan endhot bakal di wernani.Utamané ing cuaca udan, kita kudu mbayar manungsa waé luwih kanggo wiping saka lampshade, supaya ora mung kaendahan mobil bisa nyingkiri, nanging uga sludge bisa mengaruhi efek cahya saka mobil.
4. Nalika kita ngresiki mesin, kudu ora ana sisa uap banyu, amarga nalika suhu mesin mundhak, banyu sing nguap gampang mlebu ing lampu, nyebabake lampu dadi short-circuited lan mengaruhi umur layanan lampu.
5. Nalika ana kokain ing lampu, iku kudu didandani ing toko otomatis ing wektu, amarga udhara ngetik bohlam retak bakal nimbulaké lampu malfunction, kang ora bakal operate biasane lan langsung ngrusak bohlam.
Bantuan lampu ing wayah sore nyopir penting banget.Kanggo ngindhari bebaya safety sing ora perlu, pangarep-arep mayoritas pemilik mobil bakal luwih menehi perhatian kanggo njaga lan njaga lampu mobil dhewe, lan ngembangake kabiasaan pangopènan lan pangopènan sing apik kanggo nyegah kedadeyan kasebut.
Wektu kirim: Apr-23-2023