Mould minangka peralatan proses dhasar ing industri otomotif.Luwih saka 90% bagean ing produksi mobil kudu dibentuk kanthi cetakan.Mbutuhake kira-kira 1.500 set cetakan kanggo nggawe mobil biasa, sing kira-kira 1.000 set stamping mati.Ing pangembangan model anyar, 90% beban kerja ditindakake kanthi owah-owahan ing profil awak.Udakara 60% saka biaya pangembangan model anyar digunakake kanggo pangembangan proses lan peralatan awak lan stamping.Udakara 40% saka total biaya produksi kendaraan yaiku biaya stamping awak lan perakitan.
Ing pangembangan industri jamur otomotif ing omah lan ing luar negeri, teknologi cetakan nampilake tren pangembangan ing ngisor iki.
Kaping pisanan, status desain telung dimensi saka cetakan wis digabung
Desain cetakan telung dimensi minangka bagéyan penting saka teknologi cetakan digital, lan minangka basis kanggo integrasi desain cetakan, manufaktur lan pengawasan.Toyota Jepang, Amerika Serikat lan perusahaan liyane wis entuk desain cetakan telung dimensi, lan entuk asil aplikasi sing apik.Sawetara praktik sing diadopsi dening negara manca ing desain cetakan telung dimensi kudu dipelajari.Saliyane nggampangake manufaktur terintegrasi, desain cetakan telung dimensi trep kanggo mriksa gangguan, lan bisa nindakake analisis gangguan gerakan kanggo ngatasi masalah ing desain rong dimensi.
Kapindho, simulasi proses stamping (CAE) luwih penting
Ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan piranti lunak lan hardware komputer kanthi cepet, teknologi simulasi (CAE) saka proses pambentukan pers wis dadi peran sing saya penting.Ing Amerika Serikat, Jepang, Jerman lan negara maju liyane, teknologi CAE wis dadi bagéyan perlu saka desain jamur lan proses Manufaktur, digunakake digunakake kanggo prédhiksi mbentuk cacat, ngoptimalake proses stamping lan struktur jamur, nambah linuwih desain jamur, lan nyuda wektu tes.Akeh perusahaan cetakan mobil domestik wis nggawe kemajuan sing signifikan ing aplikasi CAE lan entuk asil sing apik.Aplikasi teknologi CAE bisa nemen ngurangi biaya cetakan nyoba lan shorten siklus pembangunan stamping mati, kang wis dadi sarana penting kanggo njamin kualitas jamur.Teknologi CAE mboko sithik ngowahi desain cetakan saka desain empiris menyang desain ilmiah.
Katelu, teknologi cetakan digital wis dadi mainstream
Perkembangan teknologi cetakan digital kanthi cepet ing taun-taun pungkasan minangka cara sing efektif kanggo ngatasi akeh masalah sing diadhepi ing pangembangan cetakan otomotif.Sing diarani teknologi cetakan digital yaiku aplikasi teknologi komputer utawa teknologi dibantu komputer (CAX) ing desain cetakan lan proses manufaktur.Ringkesan pengalaman sukses perusahaan cetakan otomotif domestik lan manca ing aplikasi teknologi sing dibantu komputer.Teknologi cetakan otomotif digital utamane kalebu aspek ing ngisor iki: 1 Desain kanggo manufaktur (DFM), sing nimbang lan nganalisa manufaktur sajrone desain kanggo njamin sukses proses kasebut.2 Teknologi tambahan desain permukaan cetakan ngembangake teknologi desain profil cerdas.3CAE mbantu ing analisis lan simulasi proses stamping, prédhiksi lan ngrampungake cacat bisa lan mbentuk masalah.4 Ganti desain rong dimensi tradisional karo desain struktur cetakan telung dimensi.5 Proses manufaktur cetakan nggunakake teknologi CAPP, CAM lan CAT.6 Ing panuntun dhumateng teknologi digital, ngatasi masalah ing proses nyoba lan ing produksi stamping.
Papat, pangembangan kanthi cepet saka automation pangolahan jamur
Teknologi lan peralatan pangolahan canggih minangka dhasar penting kanggo ningkatake produktivitas lan njamin kualitas produk.Ora umum kanggo alat mesin CNC, pangowahan alat otomatis (ATC), sistem kontrol optoelektronik mesin otomatis, lan sistem pangukuran on-line kanggo benda kerja ing perusahaan cetakan otomotif maju.Mesin CNC wis ngalami évolusi saka pangolahan profil prasaja kanggo mesin ukuran lengkap profil lan lumahing struktural.Saka medium kanggo mesin kacepetan kurang kanggo mesin kacepetan dhuwur, teknologi otomatis mesin wis dikembangaké kanthi cepet.
5. Teknologi stamping piring baja kanthi kekuatan dhuwur minangka arah pangembangan mangsa ngarep
Baja kekuatan dhuwur duweni panggunaan sing apik ing mobil amarga karakteristik sing apik banget babagan rasio ngasilake, karakteristik hardening strain, kemampuan distribusi regangan, lan penyerapan energi tabrakan.Saiki, baja kekuatan dhuwur sing digunakake ing stamping otomotif utamane kalebu baja sing dikerasake cat (baja BH), baja dupleks (baja DP), lan baja plastik sing diakibatake owah-owahan fase (baja TRIP).The International Ultralight Body Project (ULSAB) ngarepake 97% saka model konsep lanjutan (ULSAB-AVC) sing diluncurake ing 2010 dadi baja kekuatan dhuwur, lan proporsi lembaran baja kekuatan dhuwur sing maju ing bahan kendaraan bakal ngluwihi 60%, lan duplex Proporsi baja bakal 74% saka piring baja kanggo kendaraan.
Seri baja alus utamane adhedhasar baja IF, sing saiki akeh digunakake, bakal diganti dening seri piring baja kanthi kekuatan dhuwur, lan baja paduan rendah kekuatan dhuwur bakal diganti karo baja dual-phase lan baja ultra-kekuatan dhuwur. .Saiki, aplikasi piring baja kanthi kekuatan dhuwur kanggo bagean mobil domestik biasane diwatesi kanggo bagean struktural lan bagian balok, lan kekuatan tensile bahan sing digunakake luwih saka 500 MPa.Mulane, kanthi cepet nguwasani teknologi stamping piring baja kanthi kekuatan dhuwur minangka masalah penting sing kudu ditanggulangi kanthi cepet ing industri cetakan otomotif China.
Enem, produk jamur anyar dibukak ing amarga mesthi
Kanthi pangembangan efisiensi dhuwur lan otomatisasi produksi stamping mobil, die progresif bakal luwih akeh digunakake ing produksi bagean stamping otomotif.Stamping bagean karo manéka rumit, utamané cilik lan medium-ukuran bagean stamping Komplek sing mbutuhake kaping pasangan pukulan ing proses conventional, sing saya kawangun dening progresif die mbentuk.Progressive die minangka produk cetakan berteknologi tinggi kanthi kesulitan teknis sing dhuwur, presisi manufaktur sing dhuwur lan siklus produksi sing dawa.Die progresif multi-stasiun bakal dadi salah sawijining produk cetakan utama sing dikembangake ing China.
Pitu, bahan cetakan lan teknologi perawatan permukaan bakal digunakake maneh
Kualitas lan kinerja materi cetakan minangka faktor penting sing mengaruhi kualitas jamur, umur lan biaya.Ing taun anyar, saliyane kanggo macem-macem kateguhan dhuwur lan dhuwur resistance nyandhang kadhemen karya mati baja, semangat hardened kadhemen die baja, wêdakakêna metalurgi kadhemen karya mati baja, nggunakake bahan wesi cast ing gedhe lan medium-ukuran stamping mati ing luar negeri. prayoga.Tren pangembangan prihatin.Wesi ulet nduweni kateguhan sing apik lan tahan nyandhang, lan kinerja welding, kemampuan kerja lan kinerja hardening permukaan uga apik, lan biaya luwih murah tinimbang wesi wesi wesi.Mulane, iku digunakake digunakake ing automobile stamping mati.
Wolung, manajemen ilmiah lan informasi minangka arah pangembangan perusahaan cetakan
Aspek penting liyane babagan pangembangan teknologi cetakan otomotif yaiku manajemen ilmiah lan informasi.Manajemen ilmiah wis ngaktifake perusahaan cetakan kanggo terus berkembang ing arah Manufaktur Just-in-Time lan Produksi Lean.Manajemen perusahaan luwih tepat, efisiensi produksi saya tambah akeh, lan institusi, tautan lan personel sing ora efektif terus-terusan..Kanthi kemajuan teknologi manajemen modern, akeh alat manajemen informasi canggih, kalebu sistem manajemen sumber daya perusahaan (ERP), manajemen hubungan pelanggan (CRM), manajemen rantai pasokan (SCM), manajemen proyek (PM), lan liya-liyane.
Sangang, manufaktur olahan saka jamur minangka gaya sing ora bisa dihindari
Manufaktur jamur sing diarani olahan yaiku babagan proses pangembangan lan asil manufaktur cetakan, khususe rasionalisasi proses stamping lan desain struktur cetakan, presisi tinggi pangolahan cetakan, linuwih dhuwur saka cetakan. produk jamur lan manajemen ketat teknologi.jinis.Pabrik cetakan sing tliti ora mung siji teknologi, nanging minangka refleksi lengkap babagan desain, pangolahan lan teknik manajemen.Saliyane keunggulan teknis, realisasi manufaktur cetakan sing apik uga dijamin dening manajemen sing ketat.
Wektu kirim: Apr-23-2023